ES-6064
国際展示会IOFT2009で発注のスペックエスパスES-6064が
入荷致しました。
ES-6062のバネテンプルを継承し、フロントは一枚もののシートメタルを採用。バネ性に富み、耐久性にも優れた逸品です。
http://homepage1.nifty.com/eyeland/espace/
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国際展示会IOFT2009で発注のスペックエスパスES-6064が
入荷致しました。
ES-6062のバネテンプルを継承し、フロントは一枚もののシートメタルを採用。バネ性に富み、耐久性にも優れた逸品です。
http://homepage1.nifty.com/eyeland/espace/
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6/9に会長と若手が来られた際に発注した新作と再登場品が入荷いたしました。(余談:会長さんは家康型の経営者です。私は敬服しています。)

[新作]
ES-6202c17.c28.c47.c53.
ES-6202 LIMITED(WHITE)
ES-5095c2/3.c2/3.c8/6.c55/7
ES-9005c7(サングラス)
HF-013c12
[再登場]
ES-6045c2.c4.
ES-5042c2(新色).c11(新色).c88(新色)
ES-9001c9(サングラス)
[近日入荷予定]6/11現在未入荷
ES-6053 全4色 6/13(土)に入荷しました
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スペックエスパスでおなじみのオプトデュオさん。
本日、会長と若手の毛利さんが来られました。
4月の展示会は時間切れでお伺いできなかったので、本日遅ればせながら新作を拝見し発注しました。
今週金曜日には到着とのことです。
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仮にフィッティング中にパッド足がロー離れを起こしてしまったとします。日本製であっても作業中、ごくまれに起こることがあります。これは可動させるパッドの部品ロー付けの甘さが原因になりますが、そういう現象を恐れて、殆どパッド足を動かさずにフィッティング終了、その結果ズレズレ眼鏡、となるぐらいだったら、剥がれても構わないから必要なところまで動かす。もし剥がれたら、それは可動部ロー付けの強固さを保てないそのフレームの瑕疵なので、日数を頂いてフレームの取り替えをし、再度過不足無くフィッティングする、という姿勢こそ満足出来る仕事になると考えています。
また「パーツ交換もいとわず」ということはホームページで掲出しています。
↓例) NP-30seriesパッドアームの取付
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↓例)E-430 パッドアームの取り替え
↓
↑玉型の変形を防ぐため、必ずダミーレンズ(この時はカラー付き)を装着して作業します。
注)自店販売品のみ対応させて頂きます。
補足するなら眼鏡のフィッティングにおいて、フィット感が「主」で、メーカーの初期設定部品(例えば鼻パッド=鼻当て)を含め、パーツそのものは「従」となります。ロゴが入っていたり、特徴的な形状をしていても関係有りません。せっかく一流の眼鏡専門ブランドのフレームを買ったのに、すぐ鼻眼鏡になってズレズレ、ということは私の総力を挙げてゼロに近づけたいワケです。
つまりその「主(=フィット感)」の前には、ソリッドブルーのフレームもテオのフレームもジャポのそれも999.9フレームも従ってもらって、お買い上げ頂いたユーザー様とのマッチングの良いパーツに入れ替えることは、全くいとわないという指向性を意味しています。その結果手に入れることの出来る「フィット感」こそが何よりの価値になると考えているからです。
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前項に引き続きスペックエスパス新作、ES-6063が入荷致しました。フロントフレームが二層になっているES-6053とは違い、こちらは一層で、レンズ固定のリム高を加減することにより、6053同様光軸開散にならないようレンズの向きを保つ効果を出しています。表は濃く裏が明るい色という取り合わせになります。
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